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PINARELLO DOGMA F 2025 DURA ACE DI2 DT SWISS ARC1400
La DOGMA F è caratterizzata da linee aerodinamiche ed eleganti, che non solo la rendono visivamente accattivante, ma migliorano anche le prestazioni in termini di resistenza all'aria.
Inoltre, la geometria del telaio è stata progettata per garantire una guida stabile e reattiva, ottimizzando l'efficienza della pedalata.
Ogni dettaglio è stato curato con attenzione per offrire una bicicletta completa e performante in ogni situazione, sia in salita che in discesa.
Questa bicicletta è in grado di soddisfare le esigenze dei ciclisti più esigenti e di offrire un'esperienza unica su strada.
Se sei alla ricerca di una bicicletta che si distingua dalla massa e che ti permetta di raggiungere nuovi traguardi, la NUOVA DOGMA F 2025 è quella che fa per te.
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CARBON M40X:
-La DOGMA si evolve, cambiando pelle per sorprenderti ancora una volta. Pinarello ha testato questo nuovo lay-up in fibra di carbonio sui modelli X-Light e sulle bici del team Ineos Grenadiers. Questa nuova fibra ha un eccezionale resistenza alla trazione che ci ha permesso di raggiungere il livello successivo in termini di prestazioni e di rigidità laterale sull'ultima generazione di DOGMA F.
DOWN TUBE_
-Il tubo obliquo è stato completamente riprogettato per ridurne lo spessore e migliorare quindi le prestazioni aerodinamiche frontali e la resistenza aerodinamica del telaio.
NEW AERO-KEEL BB:
-Il nuovo tubo obliquo DOGMA F è ruotato di 3,5°, per creare una forma a chiglia che migliora le prestazioni aerodinamiche dell'1,2% nella zona del movimento centrale .
TOP TUBE:
-L'esclusiva forma a "naso" del tubo sterzo, introdotta per la prima volta su DOGMA F8 nel 2014, si evolve nuovamente, riducendo il volume e la larghezza dell'area di 8 mm con un design più snello per migliorare la penetrazione aerodinamica frontale.
HEADSET:
-Per ridurre così tanto la larghezza Pinarello ha dovuto progettare un innovativo tubo sterzo ellittico e una serie sterzo completamente nuova con diametro dei cuscinetti differenziato, più larga nella parte inferiore e più stretta nella parte superiore.
THRU AXLES:
-Nuovi perni passanti più corti. Il bullone sul lato destro della forcella è stato integrato nel carbonio eliminando il foro esterno. Lo stesso è stato fatto anche sul telaio con l'ulteriore integrazione del forcellino del cambio posteriore. Questa soluzione migliora sia il design che le prestazioni aerodinamiche del telaio.
NEW ONDA FORK:
-Il nuovo design più sottile della forcella migliora l'aerodinamica e, grazie a un rake da 47 mm testato con il feedback dei ciclisti professionisti, migliora la maneggevolezza e la velocità in discesa.
INTEGRATED SEAT POST CLAMP:
-Il morsetto reggisella è stato ridotto nelle dimensioni e completamente integrato all'interno del telaio. Questa nuova soluzione riduce il peso, migliora il design e aumenta la pulizia del sistema limitando la quantità di polvere e sudore che potrebbero raggiungere il reggisella.
NEW TALON FAST:
-Il nuovo Talon Ultra Fast con cockpit integrato è più leggero e più aerodinamico. Progettato con una naturale torsione della posizione delle leve per consentire ai ciclisti di assumere una posizione più aerodinamica in modo sicuro.
TELAIO: TorayCa M40X, TiCR™ passaggio cavi interno, movimento centrale passo italiano
FORCELLA: NEW eTICR Onda Fork con ForkFlap™
GUARNITURA: Shimano Dura Ace FC-R9200-P, HollowTech 2, 12s 50/34T, 172.5mm,
DERAGLIATORE: Shimano Dura Ace Di2 FD-9200 12S
CAMBIO: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12s
CASSETTA: Shimano Dura Ace CS-R9200 12S, 11-30T
CATENA: Shimano Dura Ace CN-HG 9100 12S
MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Dura Ace SM-BB9200
FRENO ANTERIORE: Pinza Shimano Dura Ace BR-R92000 a 2 pistoncini, rotore da 160mm
FRENO POSTERIORE: Pinza Shimano Dura Ace BR-R92000 a 2 pistoncini, rotore da 140mm
PIEGA: MOST Talon Ultra Fast
ATTACCO: MOST Talon Ultra Fast integrato
REGGISELLA: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio
SELLA: Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mm
RUOTE: DT SWISS ARC 1400 50DB DICUT
PNEUMATICI: Continental Gran Prix 5000S 700x28C
PERNI: Perni New Most Ultralight 12x100 & 12x142, rimozione senza attrezzi